～オフロード走行を楽しむための「マルチメーター」を採用～

三菱自動車工業株式会社（以下三菱自動車）は、今秋、世界初披露する新型クロスカントリーSUV『パジェロ』で、どんな天候や路面でも安全・安心で快適にドライブできる本格的な走破性を実現します。その走りを象徴するアイテムであり、歴代モデルで好評を博した3連メーターをオマージュした「マルチメーター」を採用します。

新型『パジェロ』の「マルチメーター」は、ドライバーがオフロード走行を楽しむための、高度計、方位計、温度計、車体の前後左右の傾き、左右のトルク配分など、路面や車両に関する多彩な情報を表示。急勾配や起伏に富む山道、狭く険しい林道、凹凸の激しい岩場、スコールによる泥濘など、世界中のあらゆる自然環境の中、刻々と変化する走行状況や車体姿勢をリアルタイムに表示し、ドライバーが自信をもって運転できるようサポートします。

新型『パジェロ』のスペシャルサイトでは、「PAJEROがもう一度、走り出す。」と題し、歴代モデルから受け継ぎ進化させた「マルチメーター」のイメージ動画を公開。ドライバーの挑戦心を刺激し、冒険に誘います。

新型『パジェロ』スペシャルサイト
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/teaser/

三菱自動車工業株式会社（以下三菱自動車）は、クロスオーバーSUV『アウトランダー』のプラグインハイブリッドEVモデル（以下『アウトランダーPHEV』）の運転支援機能の強化や利便性の向上など一部改良を施し、6月25日（木）から全国の系列販売会社で販売を開始します。メーカー希望小売価格は、5,369,100円～6,901,400円（消費税10%込）。

1.主な変更点

• 「三菱e-Assist」（運転支援機能）に先行車発進通知［LCDN^＊1］の追加
  信号待ちや渋滞などの停車中に先行車が発進しても自車が停止し続けた場合、警報ブザーとメーター表示でドライバーに通知します。
  ＊1…Leading Car Departure Notification
• 接近時アンロック／降車時オートロック機能の採用
  荷物や傘で両手がふさがっている状況でも、キーレスオペレーションキーを携帯していれば自動で解錠/施錠をすることができ、日常の使い勝手を向上させます。
  
  ■接近時アンロック
  車両の約1m以内に近づくとドアが自動で解錠され、ハザードランプ点滅やポジションランプ、テールランプ、ライセンスランプの点灯、アンサーバックブザー、ドアミラー展開により、解錠状態を直感的に確認できます。
  
  ■降車時オートロック
  車両から約3m以上離れると自動で施錠されます。ハザードランプ点滅、アンサーバックブザー、ドアミラー格納により、離れた場所からでも施錠状態の確認が可能です。

2.メーカー希望小売価格

（リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録・届出等に伴う費用は含まれません）

※『アウトランダーPHEV』は令和7年度補正予算「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」の対象となり、840,000円の補助金を受けられます。

『アウトランダーPHEV』は、三菱自動車のフラッグシップモデルとして、「日常ではEV、遠出はハイブリッド」というコンセプトのもと、電動車ならではの力強く滑らかで静かな走りを実現するとともに、さまざまな天候や路面状況においても、安全・安心かつ快適なドライブを可能にする電動SUVです。
2代目となる現行モデルは、2021年にフルモデルチェンジを実施し、三菱自動車が培ってきた電動化技術と四輪制御技術の粋を結集、「威風堂堂」をコンセプトに大きく進化しました。2024年10月の大幅改良では、駆動用バッテリーの刷新によるEV航続距離の伸長や加速性能の向上に加え、内外装デザインの質感向上や先進装備の拡充を行いました。あわせて、ヤマハ株式会社と共同開発したオーディオシステムを全車に標準装備するなど、商品力を一段と高めています。
2025年度の国内販売台数では2024年度に続き2年連続で、PHEVカテゴリー第1位（自販連調べ）を獲得し、多くのお客さまにご好評いただいております。

＜『アウトランダーPHEV』の車種サイトはこちら＞
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_phev/index.html

三菱自動車工業株式会社（以下三菱自動車）は、軽乗用EV『eKクロス EV』のデザイン刷新や、アクセサリーコンセント追加など、EVとしての魅力を高める一部改良を施し、6月25日（木）から全国の系列販売会社で販売を開始します。
メーカー希望小売価格は、2,446,400円～3,214,200円（消費税10%込）。また『eKクロス EV』は令和7年度補正予算「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」574,000円の対象であり、補助金を受けた場合のお客様の実質的な購入額^＊1は約187万円からとなります。さらに地域によっては自治体からの補助金を活用することができます。

＊1：車両本体価格から補助金額を差し引いた購入額です。リサイクル料金、保険料、消費税以外の税金、届出等に伴う諸費用は含まれません。

1.主な変更点

（１）エクステリア

• 環境に優しく、乗る人にも優しい親しみやすい表情と、EVならではの先進感を両立したデザインへ刷新しました。
• フロント全体をシームレスで連続性のある形状とするとともに、ホイールアーチおよびサイドシルガーニッシュをボディ同色とすることで、柔らかく統一感のある外観としています。
• フロントグリルには洗練された存在感を演出するLEDイルミネーションを採用し、先進的な印象を高めています。
• ボディカラーは、クリーンな印象を与える明るい色や、自然を感じさせるナチュラルカラーを取り入れ、新たに2トーン5色とモノトーン2色を設定し、全11色^＊2のラインアップで多彩なライフスタイルに応えます。

• ＊2：G ビジネスパッケージはモノトーン「スターリングシルバーメタリック（新色）」「ホワイトソリッド（G ビジネスパッケージ専用色）」の2色展開。

（２）利便性向上

• インストルメントパネル下部に、駆動用バッテリーに蓄えた電力を家電製品などへ供給可能なアクセサリーコンセント（AC100V、最大1,500W）^＊3を新たに設定しました。日常使いからアウトドア、停電などの非常時に至るまで幅広いシーンで電力を活用することができます。
• Pグレードのインストルメントパネルに充電用USBポートを増設し、Type-Cを2口、Type-Aを1口の構成としました^＊4。スマートフォンや各種機器の充電・電源供給ニーズに対応し、利便性を向上させました。
• ステアリングヒーターおよび運転席/助手席シートヒーター（座面）を、従来のPグレードに加えGグレード^＊5にも標準装備とし、快適性を高めました。
• 車を降りる際に、後席に乗員や荷物が残っている可能性をドライバーに通知し、確認を促すリヤシートアラートを追加し、利便性と安全性の向上を図りました。

＊3：メーカーオプション
＊4：GグレードおよびG ビジネスパッケージはType-C1口を標準装備。
＊5：G ビジネスパッケージは除く

（３）安全機能

• 「三菱e-Assist」の機能強化として、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせ、従来の前方車両や歩行者に加え、自転車＊1や自動二輪車＊1も検知対象とし、さらに交差点での検知にも対応する衝突被害軽減ブレーキシステム（デュアルセンサーブレーキサポートⅡ）を全車に標準装備しました。これに加え、低速時ブレーキサポート（前進・後退）、パーキングセンサー（フロント・リヤ）、車線逸脱抑制機能、発進お知らせ機能（先行車・信号切り替わり）、標識認識機能＊2 などを採用し、先進安全装備をさらに充実させました。

＊1：人が乗車している場合のみを作動対象としています。
＊2：標識認識機能の検知対象は、『ミニキャブ バン』は車両進入禁止、一時停止、赤信号。『タウンボックス』は車両進入禁止、一時停止、赤信号に加え、はみ出し通行禁止、最高速度、転回禁止となり異なります。

2.メーカー希望小売価格

（リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録・届出等に伴う費用は含まれません）

（１）『ミニキャブ バン』

＊6：『eKクロス EV』は令和7年度補正予算「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」の対象となり、574,000円の補助金を受けた場合の実質的な購入金額は、Pグレードが2,640,200円、Gグレードが2,088,000円、Gビジネスパッケージが1,872,400円（消費税10％込）となります。なお、本金額は車両本体価格から補助金額を差し引いた購入額となり、リサイクル料金、保険料、消費税以外の税金、届出等に伴う諸費用は含まれません。

＜ご参考＞
『eKクロス EV』は、日常使いに十分な一充電走行距離180km（WLTCモード）を実現した軽乗用EVです。広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さに、EVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と良好な乗り心地、さらに先進の運転支援機能とコネクティッド機能を採用しています。

＊7：軽自動車及びコンパクトカーユーザーの約8割は、1日当たりの走行距離が50km以下（自社調べ）であり、大半のユーザーは2日間充電せずに走行できる想定

<『eKクロス EV』の車種サイトはこちら>
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x_ev/index.html（別ウィンドウで開く）

<『eKクロス EV』のスペシャルサイトはこちら>
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x_ev/special/

こんにちは

下関三菱自動車販売本店、スタッフです

ショールーム展示車に、eKスペースが仲間入りしました

☆グレード『G』

☆駆動方式『2輪駆動』

☆ボディーカラー『ホワイトパール』

使いやすいところに収納がいっぱいで、小物もスッキリ片付きます

四角がたくさんでかわいい♡　　　　　　　　

強い日差しもしっかりとシャットアウトのリヤロールサンシェード！！！⇧⇧⇧

ステアリングヒーター、運転席＆助手席シートヒーター付き！！！

⇧⇧⇧

小物などをスッキリ収納できるラゲッジアンダーボックス付きの、積みやすく降ろしやすい、大開口のラゲッジルーム！！

開口部の地上高も低く、高さのある荷物や重い荷物の積み降ろしもしやすいので、お買い物やおでかけに便利です

他にも、接近時アンロック＆降車時オートロックや、予約ロック機能など、便利な機能がたくさんです

中の広さ、乗り心地、お色など、ぜひ実物を見に来ていただけると嬉しいです！！！

皆さまのご来店、心よりお待ちしております

三菱自動車工業株式会社（以下、三菱自動車）は、新型クロスカントリーSUVの車名を『パジェロ』に決定し、2026年秋に世界初公開することを発表しました。
日本仕様は2019年に生産終了しており、国内では7年ぶり^＊の復活となります。
＊：海外向け仕様は2021年に生産終了

『パジェロ』はクロスカントリー4WD車の走破性に乗用車の快適性を融合させた新コンセプトのRV（現在のSUV）として、1982年に初代モデルを発売。以降、4世代にわたり世界170以上の国と地域で累計325万台以上を販売した、三菱自動車を象徴するクロスカントリーSUVです。

世界一過酷なダカールラリーに1983年から参戦、7連覇を含む通算12勝を挙げ、クロスカントリーSUVとして比類なき悪路走破性、操縦安定性、信頼耐久性を実証し、世界中のお客様から高い評価をいただいてきました。国内では90年代のRVブームを牽引し、アウトドアレジャー文化の普及に大きく貢献したモデルであり、『パジェロミニ』や『パジェロジュニア』、『パジェロイオ』をシリーズ展開していました。

今秋に世界初公開する新型『パジェロ』は、高い堅牢性を誇るピックアップトラック『トライトン』のラダーフレームをベースに改良を施し、キャビンや前後サスペンションなどを専用開発することで、卓越した悪路走破性はもとより、上質かつ快適な乗り心地を実現。三菱自動車の冒険心と挑戦心を象徴する新たなるフラッグシップモデルとして開発を進めています。

新型『パジェロ』スペシャルサイト
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/teaser/

こんにちは

下関三菱自動車販売本店、スタッフです

まだ梅雨も来ていないのに、夏のように熱いですね

特に車の中は熱がこもってとても暑く、私はもうクーラーをつけています

エアコンを久々に着けると、『臭いがする』、『効きが悪い』、『異音がする』など、不調がでてくる

こともあるかと思います

本格的に暑くなる前に、早めの点検をお勧めいたします

何か気になることがありましたら、お気軽にご相談ください！！！

お電話・ご来店、心よりお待ちしております

そして今年は蚊が発生する時期が早く、発生する期間が長いそうです

蚊は気温20℃から活動を開始し、25℃〜30℃で活発に活動するとのことで、

今から注意が必要です私はもう５か所刺されました

蚊は、汗のニオイ、高い体温、二酸化炭素などに寄って来るといわれていて、

中でも好きな匂いは「フローラル系」の匂いだそうです。

蚊の主食は花の蜜なので花の匂いを好むそうで、香水、ハンドクリームなども

気を付けたほうがよさそうです、、、花の匂いのグッズ、使いたいですよね

また、4月中旬ごろから大雨が少なかったため、蚊の幼虫のボウフラが下水に流れなかったり、ポツポツ雨が多く蚊が発生する雨水が残っていたりと、天気の関係で蚊が発生する好条件が生まれ、大量発生する可能性があるそうです！！

聞くだけでかゆい

スプレータイプの虫よけを使う、蚊取り線香をたくなど、、、毎年大変ですが刺されないように頑張りましょうね
お家での対策だと、蚊が嫌う植物のレモングラスやミント、バジルなどを置くのも良いそうです

ちょうど私の家にミントがあるので大切に育てようと思います

三菱自動車工業株式会社（以下、三菱自動車）は、軽商用車『ミニキャブ バン』と、軽乗用車『タウンボックス』のフロントデザインの変更や安全機能の強化など一部改良を施し、全国の系列販売会社を通じて5月28日（木）から販売を開始します。車両本体のメーカー希望小売価格は『ミニキャブ バン』が1,439,900円～2,026,200円、『タウンボックス』は2,134,000円～2,361,700円（消費税10%込）です。

今回の一部改良では、フロントデザインを変更し、内外装の質感を高めるとともに、運転支援機能「三菱e-Assist」の機能強化および快適装備の充実を図り、幅広い使用シーンに対応するモデルとしました。

1.『ミニキャブ バン』／『タウンボックス』共通の主な変更点

（１）エクステリア

• フロントバンパーやグリルのデザインを変更し、『タウンボックス』では上質感のあるデザインとすることで、さらに乗用車らしさを高めました。

（２）インテリア

• ステアリングホイールのデザインを変更したほか、内装基調色をブラックで統一することでインテリアの質感を高めました。
• デジタルスピードメーターおよびマルチインフォメーションディスプレイを全車に標準装備し、走行時の視認性を向上させるとともに、必要な車両情報を分かりやすく表示します。

（３）安全機能

• 「三菱e-Assist」の機能強化として、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせ、従来の前方車両や歩行者に加え、自転車＊1や自動二輪車＊1も検知対象とし、さらに交差点での検知にも対応する衝突被害軽減ブレーキシステム（デュアルセンサーブレーキサポートⅡ）を全車に標準装備しました。これに加え、低速時ブレーキサポート（前進・後退）、パーキングセンサー（フロント・リヤ）、車線逸脱抑制機能、発進お知らせ機能（先行車・信号切り替わり）、標識認識機能＊2 などを採用し、先進安全装備をさらに充実させました。

＊1：人が乗車している場合のみを作動対象としています。
＊2：標識認識機能の検知対象は、『ミニキャブ バン』は車両進入禁止、一時停止、赤信号。『タウンボックス』は車両進入禁止、一時停止、赤信号に加え、はみ出し通行禁止、最高速度、転回禁止となり異なります。

2. 『ミニキャブ バン』の主な変更点変更点

• 「M」グレードに5速マニュアルトランスミッション（5M/T）車を設定したほか、LEDヘッドライトを全グレードに標準装備し、夜間の視認性を向上させました。

3. 『タウンボックス』の主な変更点

• アダプティブクルーズコントロール［全車速追従機能付］を全グレードに標準装備し、設定した車間距離を保ちながら自動的に加速・減速・停止まで追従することで、ドライバーの負担を軽減し、安全で安心な運転をサポートします。
• ワンアクションパワースライドドア［挟み込み防止機構付］に予約ロック機能を追加し、ドア閉操作中に施錠予約が可能となることで、日常使用時の利便性を向上させました。
• フロントガラスにはUV＆IRカット機能付ガラス、フロントドアガラスには99％UVカットガラス&IRカットガラスを全グレードに標準装備し、日射による室内温度の上昇を抑制するなど、快適性を向上させました。
• ステアリングヒーターを全グレードに標準装備し、運転席シートヒーターとの組み合わせにより、寒冷地における快適性を向上させました。
• ボディカラーは、マジェスティックディープグレーパールメタリック^＊3を新たに設定し、全４色展開としています。

＊3：有料色 33,000円（消費税10％込）

4.メーカー希望小売価格

（リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録・届出等に伴う費用は含まれません）

（１）『ミニキャブ バン』

（１）『タウンボックス』

＜ご参考＞
『ミニキャブ バン』はワンボックスタイプの軽商用車で豊富な積載量と優れた積載性を実現しています。『タウンボックス』は『ミニキャブ バン』をベースとした軽乗用車で、広々とした室内空間と荷室空間はそのままに、ワゴンとしての快適性を高めながら、乗員数や積載量に応じて多彩なシートアレンジを可能にしています。

＜『ミニキャブ バン』の車種サイトはこちら＞
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/minicab_van/

＜『タウンボックス』の車種サイトはこちら＞
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/townbox/

こんにちは

下関三菱自動車販売本店、スタッフです

やっと暖かくなったかと思えば、寒い日があったり、、、

季節の変わり目は、自律神経の乱れや寒暖差・気圧変動による影響で

体調を崩しやすくなっているそうです。

私も気圧にやられております

規則正しい生活リズム、水分補給、軽い運動が良いようです、、、

しっかり食べて寝て、乗り越えましょうね

ミラー越しデリ丸。

〖GW休業のお知らせ〗

誠に勝手ながら、4月29日(水)～5月6日(水)まで休業とさせていただきます。

お客様にはご迷惑をお掛けいたしますが、ご理解のほど、よろしくお願い申し上げます。

お車の急な故障や事故の際は

ＪＡＦロードサービスセンターへご連絡をお願いたします。

０５７０ー００ー８１３９　<全国共通・２４時間年中無休>

または短縮ダイヤル　♯８１３９

５月7日(木)より通常営業いたします。

安心してお出かけができるよう、オイル交換、バッテリーの状態確認など、GW前の点検がお勧めです！！！

お電話、お問合せ、心よりお待ちしております

下関三菱自動車販売本店、スタッフです

暖かい日が続くようになり、ショールームも暖房をつけることが少なくなりました！

窓から差し込む日差しが心地よいです(すぐ暑くなるのでしょうね…)

『アビイ・ロード』に寄せたつもりが、、、逆でした

オフショット　　足、拭かれてます(ちゃんと全員拭きました)

何とも言えないお顔


新しい年度になるとなにかしら変化があるかと思います。

ただでさえ花粉や黄砂で気分が落ち込んだり、

春の眠気でやる気がでなかったり、、、(これは私だけかもしれませんが)

無理をせずに、自分を守りながら頑張っていきましょうね

新型デリカD:5、続々と納車させていただいております！！

まだ街で走っているのを見かけていないので、拝見できる日が楽しみです

気になった方はぜひ！！！

お気軽にお問合せください

お電話、ご来店、心よりお待ちしております

三菱自動車工業株式会社（以下三菱自動車）は、オールラウンドミニバン『デリカD:5』の2025年度国内販売台数が26,379台＊1となり、2007年1月の発売以降、これまで最多であった2007年度の販売台数を上回り、過去最高の販売台数を記録したことを発表しました。
『デリカD:5』は、SUV人気やアウトドア志向の高まりに加え、SUVの走破性にミニバンの快適性と使い勝手を融合させた「オールラウンドミニバン」という三菱自動車ならではのユニークな商品性で好評を博し、2013年のクリーンディーゼルエンジンの採用、2019年のデザインやパワートレインの大幅改良など継続的な商品力強化により、2020年度以降、年度販売台数を更新し続けています。
＊1：一般社団法人 日本自動車販売協会連合会調べ

『デリカ』は1968年に初代モデルを発売して以来、「様々な道路状況において、確実に乗員や荷物を目的地まで運ぶクルマ」として、長年にわたりお客様に支持されています。初代『デリカ』から『デリカスターワゴン』（2～3代目）、『デリカスペースギア』（4代目）、『デリカD:5』（5代目）へと進化し、歴代モデルでの累計販売台数は約140万台となっています。『デリカD:5』は発売から19年間で31万台を超える販売となり、三菱自動車らしいユニークな商品として国内販売を牽引しています。

今年1月に販売を開始した大幅改良モデルでは、より力強さを際立たせたエクステリアデザインを採用するとともに、先進機能や利便性の高い装備を充実させました。さらに、三菱自動車独自の四輪制御技術である車両運動統合制御システム「S-AWC」を搭載し、さまざまな天候や路面における高い走破性と優れた操縦安定性を実現しています。

当社国内営業本部長 中澤 範行のコメント
「『デリカD:5』は、発売から19年にわたり、時代のニーズやお客様の期待に応えるべく改良を重ねてきました。三菱自動車が培ってきた4WD技術やSUV技術を活かし、高い走破性と優れた耐久性を磨き続けるなど進化を通じて、『デリカ』ならではの独自のブランド価値を確立し、ライフスタイルの多様化やアウトドア需要の高まりとともに、幅広い価値観に応えるモデルとして支持を広げてきました。SUVの走破性とミニバンの快適性を高次元で融合させた唯一無二のパッケージは、変化する市場環境の中においても揺るがない魅力として評価されており、今後もその価値をさらに高めていきます。」

新型『デリカD:5』車種サイト
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/index.html